Сначала о грустном

Если автомашина попала в аварию, то закон предписывает ее владельца уведомить сразу страховую компанию; последняя должна сама в течение пяти суток после извещения прислать своего специалиста, указать адрес автосервиса для исследования или забрать и направить куда угодно. Общее в этих случаях то, что специалисты обязательно ангажированы.

Они приложат максимум усилий для того, чтобы снизить причитающуюся величину оплаты (а в идеале для своего руководства — вообще объяснить, что никаких компенсаций совсем платить не надо, ибо случай нестраховой и дефекты никак не связаны с авариею). Даже экспертизой подобную работу называть как-то неловко: так, просто коммерческая операция.

Правильное дело

Ну а как проводится независимая экспертиза автомобиля после ДТП по всем правилам настоящими специалистами (к примеру, у нас в НП «Федерация Судебных Экспертов»)? Тут есть четкая последовательность шагов:

• Ознакомление с жалобой и с сопроводительными документами на авто.
• Изучение «экспертных» выводов, выгодных страховщику.
• Изучение документов об аварии, составленных самими пострадавшими, полицией либо страховыми комиссарами.
• Осмотр пострадавшего транспортного средства, при необходимости — сложная диагностика его.

Для решения последней задачи часто приходится использовать автоматические стенды и компьютерные системы, прозванивать электрические цепи и точно находить места разрывов. Очевидно, что как следует выполнить эту работу, получится только за несколько дней, и чем сложнее конструкция авто, чем менее она стандартна, тем тяжелее придется оценщикам.

Но это не просто оценка

Большую проблему представляет то обстоятельство, что ограничиться одним только оцениванием величины ущерба не обойтись, нужно еще обязательно решить, имеет ли отношение такой-то дефект к аварии или нет. Четких и жестких правил на этот счет не найти, большое значение имеет личная опытность эксперта, его владение методикой и практикой авторемонта.

Мы стараемся обеспечить максимально высокий уровень подготовки своих специалистов, постоянно заботимся о том, чтобы они повышали квалификацию, овладевали новыми знаниями и находились в курсе всех изменений на авторынке, в нормативной и методической литературе. Именно поэтому нам можно реально доверять, в отличие от прочих.